주차하기

고물 자동차 브레이크 부드럽게 잡기

주차하기 — Mon, 21 Jan 2008 15:21:06 +0900

처음 운전면허를 따기위해서 도로주행을 나가보면, 옆에 동승해주신 분들은 항상 브레이크를 꽉꽉 밟으라고 이야기한다.

4거리에서 빨간 신호등이 오는경우, 필자는 도로주행때 고속으로 진입하는경우에는
브레이크를 밟았다 떼고 밟았다 떼고를 반복했었다. 너무 쎄게 밟으면 차가 미끄러져서 사고날까 싶어서 ^^; 뭐 ABS 수동장치인 셈인가? ㅎㅎ
근데 그짓하다가 동승자한테 엄청 혼났다.
'밟으라고 하면 그냥 쎄게 꽉 밟으세요! 안미끄러져요!'

그후 면허를 따고 운전을 하다보니, 브레이크를 꽉밟으면 차가 덜컹 하면서 멈춘다는것을 느끼기 시작했다. 어느정도 여유가 생기기 시작했던 것이다. ^^
그러다, 그냥 우연히 정지상태가 되기 직전에 브레이크를 살짝 떼었더니 덜컹거림이 없어졌다.

그후부터는 브레이크 잡는 요령을 익히게 되었다.
1) 긴급상황시에는 무조건 꽉 밟을것!
2) 긴급상황이 아닌경우(정차시까지 충분한 거리가 확보되는 경우),
   처음은 브레이크를 약간 세게 밟고, 차의 속도가 약 5km/h이하로 내려가면
   브레이크를 살짝 놓아준다.

그렇게되면 차는 멈추지않고 느린속도로 진행하게된다.
   이때 아주 약하게 브레이크를 밟아준다.

이렇게 2번처럼 해주었더니, 정말 똥차가 고급차처럼 부드럽게 멈추는 것을 경험할 수 있었다. ^^

수학 잘하시는 분들입장에서 설명하면,
차의 속도를
시간-속도 곡선으로 따진다면 S자형 곡선이 되겠습니다. 이걸 다시
시간-가속도 곡선으로 따진다면 선형감소하는 가속도 곡선이 나오겠네요 ^^;;

즉 차에탄 사람이 느끼는 덜컹거림은 부드럽지 못한 가속도(감속도)때문이거든요.
이 가속도를 최대한 부드럽게(선형)으로 변화되도록 차의 속도를 제어하면,
덜컹거림은 엄청나게 줄어듭니다. ^^

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/690789

영화관에서 매너를 지켰으면...

주차하기 — Mon, 21 Jan 2008 14:59:42 +0900

누구나 영화관에는 즐거운 마음으로 가서 영화한편을 감상한다.
일상생활을 잠시나마 잊고, 좋아했던것에 빠져드는 시간...

주말에 새로나온 영화 '에이리언vs프레대터2'를 보러갔다.
워낙 SF쪽 영화를 좋아하던 터라, 잔뜩 부푼 마음으로 자리를 찾았으나,
내가 예매한 좌석은 이미 어느 한 가족이 앉아있었다.

아침 조조시간대라서, 그 앞의 빈좌석이 많길래,
비켜달라고 말하지 않고, 그냥 그 앞좌석에 앉았다.

영화에 몰입하고 있는데, 내 뒤에 앉은 가족중 중학생쯤 되는애가 자꾸 영화내용을 자기부모한테 물어본다. 신경쓰이긴 했지만, 영화에 몰입하고자 무시하였다.

그렇게 한참 영화에 몰입중일때 내 바로 뒷자리에 앉은 그들의 아비되는 사람이 고개를 숙이더니,
내머리위로 '에잇취~!' 깊은 기침한방을 날린다.

아! 짜증나!!!
기침에 섞여있을 바이러스를 생각하니 역겨웠기도 했지만,
쓰바 담배냄새, 커피냄새... 정말 오바이트라도 올라올꺼같아서
뒤를 돌아보고, 눈빛으로만 경고를 보냈다.

영화가 다 끝나갈 쯤에 내뒷자석에서 또다시 기침은 아니고,
깊은 한숨을 내 머리위에 내 뱉는다...

아 짜증짜증...
정말 싸움이라도 하고싶었는데...
마음을 추스리고, 아... 뒷자리 사람들 가족단위로 놀러온거 같은데... 걍 참자... 싶어서 옆옆자리의 빈자리로 옮겼다...

정말 무슨추태인지...

영화관에서 제일 짜증나는 경우는,
뒷사람이 다음과 같이 할때...
1) 앞좌석(내가 앉은 자리)을 발로 툭툭 치는 행위
2) 앞좌석위로 기침을 날리는 행위
3) 소곤소곤거려서 타인으로 하여금 영화에 몰입하지 못하게 하는 행위
4) 위의 1~3번항목에 대해 하지말라고 경고했음에도, 시간이 지나면 또 하는 경우.
(뭐 이건 말로해선 안된다... 비매너가 몸에 밴상태인지... 짜증!!!)

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/690694

1/12일 경부고속도로 3중추돌 사고장면 목격

주차하기 — Tue, 15 Jan 2008 12:04:21 +0900

주말에 서울쪽으로 차를 몰다보면, 사고로 인해 도로가 정체되는걸 거의 매번 경험하게된다.

지난주 1/12(토) 오전11:00경에 수원에 전셋집을 보러가기 위해, 와이프와 함께 대전에서 차를 몰고, 경부고속도로를 달리고 있었다.
(완만한) 긴 내리막길이어서, 전방 수km가 다 보이는 지점이었다.
엑셀을 약간 약하게 밟고 시속100~110km/h정도를 유지시키면서 전방을 바라보고 있었는데,
약 1~2km전방에 차량 몇대가 뭉쳐있다는 느낌을 받았다.
그렇게 생각하는 순간, 진녹색 소나타3 차량이 3차로에서 4차로쪽으로 살짝 비켜가려고 하는 찰나,
그 차량이 앞차에 부딪히더니, 3중 추돌을 일으켰다.
(3중이거나 4중이었을거다, 다른차량은 관심있게 못봐서...)

그런데 그 부딪히는 순간부터 그 소나타차량이 찌그러지는 장면들이
영화처럼 아주 서서히 찌그러지는것으로 머리속에 각인되었다.
(그리고 그 장면을 마치 줌렌즈를 써서 보듯, 눈 바로 앞에서 보는것처럼 느껴졌다.)
순간 슬로우 비디오를 보듯 서서히 차량의 본네트가 우그러지는게 보였다.
(앞차는 약간 왼쪽으로 틀리고, 두번째 소나타차량은 뒷바퀴가 오른쪽으로 돌아가면서 앞바퀴쪽의 왼쪽 본네트가 서서히 찌그러지는게 보였다. 세번째 차량은 아마 첫번째 차량에 부딪혔을꺼 같다.)
근처차량의 평균속도가 110km/h였던것에 비하면 다행히 차량은 크게 부서지진 않은거 같았다.
그리고 사고를 목격하자마자 머릿속에는 내차량은 아니라 다행이라는 생각이 스쳐갔다.

나도 3차로에서 달리고 있었기 때문에 비상등 한번 켜주고, 4차로로 변경해서 그 사고장면을 지나갔다.
(4차로도 약간 위험할꺼 같아서 갓길도 약간 침범해서 지나갔던듯 하다 ㅡㅡ;)

만약 그때 내리막길이 아니어서 전방을 주시하기 힘들었거나,
내앞에 차량이 많아서 사고차량들을 못보았거나,
혹은 사고차량과 내차가 가까웠더라면, 나도 다중추돌의 피해자가 될수도 있었을 것인데...

아직까지 사고에 연루되지 않도록 지켜주시는 하나님께 감사를 올려드린다...

p.s.
사고지점을 지나친후 작은 언덕을 하나더 넘으니, 갓길에 렉카가 쏜살같이 후진하고 있는 걸 보았다.
아마 그 사고차량중 하나를 견인하기 위해, 필사적으로 달려갔으리라...

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/670292

U턴하다가 우회전차량과 부딪히는 경우, 사고비율은?

주차하기 — Tue, 8 Jan 2008 13:57:02 +0900

4거리에서 U턴신호를 받아서(보행신호, 좌회전신호등) 정상적으로 U턴을 하다보면,
9시방향에서 우회전해서 진입하는 차량과 부딪힐수도 있다는 생각이 들었습니다.

U턴해서 1차로로 진입을하건 3차로, 끝차로로 진입을 하건, U턴신호를 받아서 U턴하는 경우에는
U턴차량보다 우회전/(혹은 직진)차량의 과실이 더 큽니다.

자동차가 완전히 멈추어져 있지 않은이상 100%과실은 우리나라에서 생기기 어렵고,
보통 (U턴:우회전차량) 2:8 혹은 3:7 정도의 과실비율이 책정된다고 합니다.

암튼 U턴시 끝차로로 진입하지 않도록 노력하는게 좋겠네요 ^^

아돌프히틀러가 했던 말들

주차하기 — Thu, 20 Dec 2007 10:30:40 +0900

아돌프히틀러가 했던 말들...

How fortunate for leaders that men do not think.
"사람들이 생각하지 않는다는 것이 지도자들에게는 얼마나 행운인가!"

"거짓말을 하려면 굉장한 거짓말을 하라"

"대중은 이해력이 부족하고 잘 잊어버린다"

"대중은 지배자를 기다릴 뿐, 자유를 주어도 어찌할 바를 모른다"

정말 이게 현실일까요?

Norton Ghost 을 이용해서 백업 이미지를 생성할때 DOS에서 멈추어버리는 경우 해결책

주차하기 — Wed, 12 Dec 2007 20:56:54 +0900

새 컴퓨터를 마련하고, OS 및 기본 프로그램을 다 설치한 후라면,
가급적 백업이미지를 생성하면,
추후에 OS가 망가지거나, 컴퓨터에 이상한 바이러스등으로인해 망가지는경우
쉽게 원래상태로 되돌릴 수 있다.

가장 많이 이용되는 툴은 시만텍사에서 나온 Norton Ghost 이다.

그러나!
OS가 설치된 디스크가 FAT32가 아니라 NTFS라면 조심해야 한다.
간혹 Norton Ghost가 도스모드로 재부팅된후에, 이미지 생성작업창이 뜨자마자 컴터가 다운되어 버릴수 있다.

이 문제를 해결하는 방법은
고스트에서 제공하는 도스모드로 부팅한후에
cd ghost 해서 ghost 폴더에서
명령창에 ghost -noide 를 치면, 해결할 수 있다.
위 명령은 노턴고스트의 이미지생성을 계속진행할 수 있게해준다.

이것 해결하느라 머리 아팠던걸 생각하면...

왕은 정의로 나라를 견고하게 하나 뇌물을 억지로 내게 하는 자는 나라를 멸망시키느니라

주차하기 — Sun, 9 Dec 2007 13:56:22 +0900

"왕은 정의로 나라를 견고하게 하나 뇌물을 억지로 내게 하는 자는 나라를 멸망시키느니라 "
-잠언29장 4절

오늘 교회에서 들은 구절이다.

잠언은 지혜를 모아놓은 일종의 교훈/격언집이다.

정의로운 지도자는 나라를 부강하게 한다.
하지만 뇌물을 강요하는 비리있는 지도자는 나라를 멸망시킨다.

이번 대통령선거에 나온 사람들과 오버랩 시켜서 생각해 보자...

누가 정의로운 지도자이고,
누가 비리있는, 비리천국인 지도자인지를...

국가를 부강케할 정의로운 사람을 세우고,
비리많은 사람은 퇴출 시켜야만 나라가 산다...

선거는 말만 잘해서 뽑히는 이벤트가 아니다.
능력있고 깨끗한 사람에게 국가의 최고지도자의 자리를 허락하는 것이다.

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/553702

선진국은 국민성이 아니라 사회제도와 지도자가 만든다

주차하기 — Sun, 9 Dec 2007 13:45:51 +0900

선진국이 되려면, 국민보다 그 국민을 다스리는 사회제도가 무엇보다 중요하다.

사회법률이 무엇보다 형평성에 맞아야 할 것이고,
그 법률을 시행하는 쪽에서는 공평해야 할 것이다.

우리나라...
선진국이 아직 아니다...
수년전부터 선진국이 되고자 꿈꿔왔지만,
경제성장을 한다고 해서 선진국이 될수 있는것이 아니기에,
항상 선진국의 문턱에서 먼곳만 바라보고 있는 것이다.

우리나라의 사회제도는...
형평성에 큰 문제를 가지고 있다.
기득권세력에는 너무나 관대하지만, 그반대의 경우는...

우리나라 국민들의 국민성은 너무나 우수하다.
연민을 느낄줄도 알고, 힘을 모아서 어려운 난관들을 헤쳐나가기도 한다.
다만 제대로된 지도자가 없어서 헤메고 있는 것 뿐이다.

중우정치...
이는 민주주의가 다수의 어리석은 집단에 의해 어리석은 지도자를 뽑는것 부터 시작한다.
이제껏 많은 사람들은 '어짜피 될 사람'을 뽑자... 라면서 표를 행세한다.
차라리 옳지않는 사람에게 투표할 것이라면 차라리 잠이나 자라.
어짜피 될 사람을 뽑는다는 것은 분위기를 조장하는 무리에게 휩쓸려서 전체가 어리석어 지는 것이다.

비젼을 가진사람, 깨끗한 사람을 나라의 지도자로 세움으로써,
혹은 그가 나라의 지도자로써 선출이 안되더라도,
지지표를 얻어야 다음번 선거에도 나올수있는 것이다.
절대 '어짜피 될사람'을 뽑는 우는 범해서는 안되겠다.
소신있는 투표권을 행사해야 겠다.

제대로된 지도자를 세우자.
각종비리에 연루되어 도덕적으로 타락한 존재는 결코 우리나라를 선진국으로 이끌지 못한다.
제발 깨끗하면서 능력있는 사람을 소신있게 뽑아보자.

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/553683

DVD 감상용 PC조립 - 가급적 싸게 맞추는 중...

주차하기 — Thu, 6 Dec 2007 17:55:15 +0900

DVD 감상용으로 PC를 조립하고자 '다나와'사이트를 통해서 부품을 구하고,
어제 부품구매를 했다.

일단 본체주문에 375,000원(내부부품,택배비) + 18000원(케이스) 가 소요되었다.

(케이스만 따로 구매한 이유는, 케이스는 택배포장이 1박스 따로 포장이 되기때문에 무조건 택배비 4000원이 추가된다. 그래서 케이스는 인터넷으로 사지않고, 집주변 매장에서 사는게 더 싸게먹힌다.)

조만간 스피커내장형 22인치 와이드 LCD모니터(약 250,000원)만 추가로 구매하면 된다.

각 부품을 고른 선택기준은 다음과 같다.

부품구매시 참고사항
1. CPU는 비쌀수록 좋지만, 신제품의 경우 성능에 비해 가격거품이 너무 많다.
콘로가 발열도 적고, 듀얼코어까지 특별히 사용할 빈도가 적다고 판단하여 콘로E2180사용.

2. RAM은 속도가 빠를수록 좋은데, 삼성DDR2가 다른제품에 비해 가격메리트가 아주 좋았다.
최근에는 RAM을 듀얼로 구성하면 성능이 좋아지므로 1GB짜리 두개로 구성하였다.

3. MainBoard 는 사용한 칩셋에 따라 성능차이가 크다.
   거의 최신칩셋에 해당하는 인텔P965칩셋을 사용한 부품을 선택하였다.

4. VGA 카드는 최근의 3D게임을 주로 할것이 아니면 저사양도 가능하다.
하지만 가급적 성능이 좋은것이 향후사용을 위해 좋다고 판단하여,
비교적 저가이면서 고성능을 선택하였다.
DDR3 램을 사용한 VGA를 선택하였는데, DDR2에 비해 성능차이가 월등하다.

5. DVD-RW 는 DVD를 복사할 필요가 있다고 판단되어, CD-COMBO대신 DVD-RW른 선택했다.
CD-COMBO에 비해 가격차이가 거의 없었다. 약 1만원정도 차이?

6. 파워서플라이는 전체 시스템의 안정성을 유지하기 위해 가장 중요하다.
파워가 부족하거나 불안정하면, 시스템이 저절로 꺼지는 현상이 생길 수 있기때문에,
   400W급으로 선정하였다.
특히 히로이치제품은 소음이 적다고 유명하였기에, Heroich제품을 선택하였다.

7. HDD는 최근의 추세인 SATA2 규격으로 선택하였다. SATA2가 접근속도가 매우 빠르기 때문에,
전체 시스템 속도 향상에 큰 영향을 끼치게 된다.

8. 키보드, 마우스
키보드는 저가중에서 무난한 제품을 선택하였고,
   마우스도 비교적 저가중에서 선택하였다.
이 둘을 선택하는데 있어서, 다나와 고객들의 평가를 엄청 반영하였다.
키보드는 잘 안눌러지거나, 연타가 잘 안되는 제품도 있으니 그런제품은 피하고,
   마우스는 해상도가 1000DPI 정도 되는것을 써줘야 튀는형상이 없다.
   개인적으로 마우스는 삼성이나 로지텍 제품이 무난한듯 하다.

9. 케이스
   요즘케이스는 다 비슷비슷해서, 값싼 것 중에서
   usb포트와 사운드포트가 전면으로 나와있는것 중에서 선택하였다.
   슬림케이스는 열분산이 잘 안되어서 팬돌아가는 소리가 커질 염려가 있어서
   무난한 미들 ATX케이스를 선택하였다. (메인보드의 크기와 맞춰서 선택해야 한다)

10. 모니터
모니터는 22인치 wide 중에서 선택하였는데, DVI입출력과 HDMI 중에서 고민했었다.
HDMI는 영상과 음성을 하나의 포트를 이용해서 전송하는 것만 차이가 날뿐,
영상의 품질은 DVI와 완전동일하다는 것을 안후, DVI입력 모니터를 선택했다.
   약 5~7만원만 더주면 대기업 제품으로 살수 있는데... 아직 맘을 정하진 않았다.

## 추가하는 내용
연말연시가 되니 가격이 며칠사이에 떨어지곤 한다. 아마도 성탄절까지는 가격하락이 계속될 듯 하다.
주문한지 3일째되는날, 메인보드가 4천원 더 싸졌다 ㅡㅡ;
다음엔 더 싸게 사고싶다면, 일단 주문을 먼저 해놓고, 하루이틀 기다려본 후에, 가격변동이 없다면 입금하는것도 괜찮은 방법일 듯 싶다.

아래는 구매한 리스트이다.

주문상품	제조사	상품명	단가	수량	가격
	인텔	콘로 E2180 정품	76000	1	76000

	삼성	DDR2 1G PC2-6400U CL6	17000	2	34000

	유니텍	C2D P965 HDS	72000	1	72000

	이엠텍	지포스 7300GT XENON Champ D3 256MB	57000	1	57000

	삼성	DVD-Multi SH-S203D 블랙 정품벌크	29000	1	29000

	Heroichi	Windmill Pro 400	47000	1	47000

	Seagate	SATA2 160G (7200.9/8M) 슬림 정품	44000	1	44000

	로지텍	Optical Mouse Dark(몸바사) PS/2 벌크	7000	1	7000

	LG상사	K301 블랙	5000	1	5000


		선불 배송료 : 4000원
주문상품 가격합계 : 375,000원

따로 구매한것


다오코리아 D690 오로라 18,000원

추가로 구매해야 할것

AlphaScan A5500DS 무결점 약25만원

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/541551

푸켓으로의 신혼여행때 여행자보험, 현지 병원 그리고 추후 태아보험가입

주차하기 — Thu, 6 Dec 2007 14:10:12 +0900

지난 여름 결혼식을 마치고, 태국 푸켓으로 신혼여행을 떠났다.

힘이 좀 들더라도 많이 돌아다니자는 생각으로,
섬3개를 하루만에 돌아보는 코스를 예약했었는데,
도착한 다음날 실제 그 패키지를 겪어보니 너무 힘들었다.

스피드보트가 시속60km/h정도로 바다위를 뛰어다니는데...
(뛰어다닌다는 표현은 너무 빨리 가다보니, 물위를 퉁퉁 튕기면서 달려가기에 ...)
정말 멀미가 마구마구 생겼다...

겨우 참고참았는데 배를 탄지 40분정도 지나니 얼굴이 노래질 정도로 참기 힘들었다.
이윽고 내앞에 앉아있던 아이가 멀미를 했다.
난... 배가 어느섬에 멈춰서자마자 멀미를 했다 ㅠㅠ 10초만 더 참았으면 안할수있었는데...

그렇게 멀미로 시작된 뱃여행...
아직도 두개의 섬을 더 배로 다녀야 하기에, 겁났다.
결국 3개의 섬을 다 둘러보고 왔는데...
그후 며칠동안 속이 울렁거리고 속이 편치를 않았다.

나는 그럭저럭 참고있었는데, 갑자기 와이프가 속이 아프다고 호소를 해서,
호텔 보이에게 택시를 불러달라고 해서 근처 인근 병원에 갔다.
병원에서 말이 잘 안통해서 겨우겨우 진찰을 받고, 여행자보험처리를 할 수 있을까 해서
소견서를 써달라고 했다.

한국에 돌아온후, 그 소견서와 영수증을 여행자보험회사에 제출해서 보험금을 타 먹었다.

근데 문제는 5개월 후에 일어났다. (큰 문제는 아닐수 있다.)
뱃속에 생긴 태아를 위해 태아보험을 들려고 하는데, 하필 그 보험상품이 예전에 여행자보험의 회사와
동일한 회사였고,
회사측에서는 여행자보험을 사용했을때, 약처방 받은것을 문제삼았다.
임신가능기간때 약을 복용했으니, 태아의 안전을 확신하지 못하니 보험가입을 거절한다는 거였다.

그제서야... 여행자보험을 남자명의로 들껄... 하는 생각이 났다.

아무튼 그래도 보험가입을 하고자 했더니, 병원에가서 의사의 소견서를 받아와야만
보험가입을 처리해 주겠단다...

괜히 여행자 보험 득 한번 볼려고 했다가 괜히 번거로운 일이 생기게 된거다.

자본주의 사회에서 사람의 가치와 인건비

주차하기 — Wed, 5 Dec 2007 09:44:53 +0900

국가의 안위를 책임지는 징병제.
그들은 국방에 있어서 절대적으로 필요한 존재이다.

하지만 그들이 아주 소중한 존재임에도 불구하고,
많은 사람들은 (징집된) 군인들을 무가치하게 생각하며,
또한 될수만 있다면, 능력만 있다면, 힘있는 빽만 있다면, 징집을 회피할려고 한다.

왜그럴까?

만약 자본주의 사회가 아니라, 공산주의였다면, 모든것의 가치평가가 돈으로 하지 않아도 된다면,
군인이라는 명예로 인해 많은 사람들은 자원해서 군인이 되고자 할 것이다.
하지만 현재의 자본주의 사회에서, 월급 만원정도의 군인... 어떻게 생각하는가?

군대에 가지 않으면 적어도 월급 백만원은 받는다, 하지만 군대에서 소위 썩고 있는동안 월급 만원가량...
거의 백배의 인간가치평가 차이가 있는 것이다.

이처럼 싸구려 헐값이라는 평가는 곧바로 군 내에서도 사병을(그가 대학을 나왔든 나오지 않았든)
하나의 물건처럼 취급받게 만드는 주요한 원인이라고 생각한다.

부대에 장군이 오기로 되어 있다면, 며칠전부터 바닥을 쓸고 닦고, 하물며 아스팔트길에 걸레를 들고 나가서 닦는다는 이야기도 있는 것을 보면 참 얼마나 하찮은 존재들인지 스스로들 느낄것 같다.

한 선배의 말을 들어보면,
훈련소에서 장군이 온다고해서 아침부터 풀을 뽑고 있는데, 직업군인의 아내와 아들이 그 근처를 지나가더랜다...
근데 그 꼬마아이가 군인들 쪽으로 갈려고 하니, 그 어머니가 하는말...
"얘 거기 더러워~!, 더러운데 가지말고 이리와!"
라고 했다는 이야기...
그렇다 그들도 사병들은 일개 쓰레기 같은 존재라는걸 아는거다...

그러기 때문에 공부 쫌 했던 대학생은 높은 직업군인의 자제분들의 과외선생으로 강제봉사 할수 밖에 없는 것이다.
현재 사병들은 일회용품이고, 싼맛에 함부로 쓰고 버릴수있는 존재, 그럼에도 불구하고 싸구려들은
항상 공급이 넘치는 문제를 가지고 있는 것이다.

사병들이 그들의 가치를 인정받고 싶다면!
그들의 중요성에 비례하는 인건비(월급)을 받아야 할 것이다. 그래야만 그들의 가치를 인정받게되고,
그들의 본연의 임무에 충실할 수 있을 것이다.

자본주의사회에서 돈으로 사람은 가치를 평가 받는다는 말은...
이는 비단 사병에만 적용되는 이야기는 아니다.
현재 사회는 이공계를 살려야 한다고 아우성이다.
하지만 정말 이공계를 살리고 싶다면, 공급을 오히려 줄여야 한다.
공급을 줄이고, 그들에게 충분한 인건비를 지급해야 할 것이다.
스스로 자존감을 가질수 있게한다면, 누가 이공계를 홀대 하겠는가!

이공계를 살리자면서 아우성인 사람들은, 결국 이공계 사람들을 착취하면서,
더 많은 헐값의 이공계생을 공급받으려는 사람들인 것이다.

진정으로 이공계를 살리고 싶다면, 이공계의 문턱을 높이고, 공급을 줄이고,
대신 인건비를 충분히 지급하여야 한다.

생각해보라, 돈 많이 번다는 변호사, 권력있다는 검사, 의사...
이들이 되기위한 문턱은 상당히 높다, 그리고 인건비도 엄청 받는다.
그러기에 그들을 양성/육성 해야만 한다는 목소리가 없음에도 불구하고,
그들의 가치는 매우 높고, 그들처럼 되고자 하는사람들이 얼마나 많은지를...

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/540981

아침에 시동걸고 차 후진할려고 기어옮길때, 빡빡할때에는...

주차하기 — Wed, 5 Dec 2007 09:29:53 +0900

주차장에 전면주차를 해놓고,
아침에 시동걸고 사이드브레이크를 내린후에,
차를 후진할려고 기어를 P에서 R로 옮기면
그 순간 뻑뻑한 기어의 힘을 이겨내고
강제로 옮겨야 할때가 생깁니다.

마치 기어를 붙잡고 있는 P기어의 톱니바퀴가 다 뭉개질거 같은 느낌이 들죠.

이런일을 자주 겪게된다면 결국 기어수명이 짧아지게 될겁니다.

이문제를 해결하는 방법은 차를 주차할때부터 잘해야 합니다.

1) 주차시
D나 R에서 곧바로 P로 옮기지 말고,
D나 R에서 N으로 옮긴후, 사이드브레이크 걸고, P로 옮기도록 한다.

2)출발시
시동후 사이드내린후 P에서 N으로 옮기지 말고,
시동후 P에서 N으로 옮긴후, 사이드브레이크 풀고 D나 R로 옮기도록 한다.

사소한것부터 시작해서 자동차 관리를 잘해야 오래 잔고장없이 탈수 있겠죠? ^^

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/540924

대통령선거 유세비용 너무 아깝지 아니한가?

주차하기 — Mon, 3 Dec 2007 09:24:34 +0900

대통령선거는 누가뭐래도 아주중요한 이벤트이다.
국가의 수장이 누가 되느냐는 국가의 미래와 발전방향에 큰 영향을 미치기 때문이다.

허나, 그 중요성은 인정하지만, 대국민홍보에 써대는 돈은 정말 아깝다는 생각이 든다.

지난주부터 도로의 3거리 4거리... 쪼금 크다싶은 도로의 교차로에는
아침부터 트럭이랑 유니폼입은 아가씨들 한줄로 늘어서서 음악틀어놓고 춤추고 홍보한다.
사실 시끄럽다. 난 이미 뽑을사람을 다 정했는데...
거기서 춤추고 응원하는 애들은 지지자라기보다 아르바이트생 이겠지?

국회의원이 많은 당은 국가에서 지원금이 많이 나와서 물쓰듯 돈을 쓴다고 한다.
시내 사거리마다 딴나라당 후보의 춤추는 애들은 널려있다. 없는데가 없을정도더라...
이것도 일자리 창출인가? ㅎㅎ

창조론...

주차하기 — Fri, 30 Nov 2007 21:57:00 +0900

화석이 말해주는 것,
많은 포유류의 태아시절의 모양이 비슷하다는 것,
많은 동물들의 기본 골격 형태가 비슷하다는 것,
사람과 원숭이가 너무나 닮았다는 것,

이런 것들이 진화론의 증거라고 이야기를 하곤한다.
하지만 난 완전히 그 반대라고 믿는다.

한 유명한 화가가 있다. 그 화가는 죽어서 유명한 명화들을 남겼다.
후세에 어떤 사람들이 숨겨진 그림을 찾았는데, 그게 그 화가의 것이라고 주장한다.
그렇다면 '감정'이라는것을 통해 진위여부를 가리게 된다.

'감정'이라는건 뭘까? 평가하는 것이다.
해당 물건이 그 화가의 것인지 아닌지를 판단하는 기준은 간단하다.
그 작품에 반영된 기법이 같아야 한다.

창조론...
무(無)에서 유(有)를 만들수 있는 절대적인 권능을 가진 창조자...
동물들의 기본뼈대나 시스템적인, 기구부적인 기본 형태들이 닮았다는 것은
그것들의 창조주가 하나라는 것을 이야기 한다고 생각한다.

세상에 존재하는 동물들의 기본형태가 한 존재의 손끝에서 나왔기 때문인 것이다...

아무도 태초 이전을 본 사람도 없고, 창조주를 직접본사람도 없고, 창조장면을 본사람도 없고...
결국 모든것은 믿음에 기초한다...
믿는 이는 복이 있을것이라고 하셨으니...

많은 사람들은 과학이 절대적인 것이라고 맹신하려한다.
하지만 과학은 절대적인 것이 아니라, 알려진 사실에 대해 일반화 한 것일 뿐이다.
즉 설명할수 없는 것은 일단은 믿지 않는것이 과학인 것이다.

하나님은 사람을 만들때, 다른동물과는 달리
하나님의 형체를 따라 몸을 만들고 하나님의 영을 불어넣어주셨다.

따라서 사람은 100% 하나님과 같지는 못하지만,
어느정도까지는 그의 능력을 지니고 있다. 생각도 하고, 추론도 하고 법칙도 만들어 낸다.

하지만 하나님은 인간은 인간일뿐. 이세상의 모든것을 다스릴 권세까지는 에덴동산에 아담을 만들때 모두 주셨지만, 그 피조물 인간은 하나님 앞에서는 한낱 인간임을 깨닫게 하기위해,
신은 일부러 선악과라는 존재를 만들고, 그 선악과는 먹지 못하게 했다.
하지만 사탄은 최초의 인간을 유혹하기를, '네가 저 먹지말라한 나무실과를 먹게되면 하나님과같이 눈이 밝아져서 그와 같아지게 될것이다' 라면서 끝내 유혹시켜버렸다.

인간의 학문, 생각, 모든것은 결국 하나님이 주신 능력으로 가능한 것이다. 그 능력에서 그를 부인하는 일을 저지른 다는것은, 최초의 인간이 명령을 어기고 선악과를 먹는것과 다를바 없다.

창조론 - 한국어 위키 백과사전

주차하기 — Fri, 30 Nov 2007 21:44:18 +0900

오늘 우연히 후배랑 이야기하다가, 진화론이야기가 잠시나와서...
인터넷 검색을 하니, 한국어, 영문 위키백과사전을 뒤지게 되었다.

한국어 위키백과사전은 창조론은 가설일 뿐이고, 진화론만 과학이다라고 주장하는 듯하다. 일단 한국어 위키백과 사전을 아래에 가져온다.
(참고로 위키백과사전은 전문가가 쓰는 것은 아니고, 일반인들이 게재해나가고 삭제/수정/편집/업그레이드 되는 것이다. 항상 정확한 정보가 닮겨있지는 않다는 의미이다.)

창조론

위키백과 ― 우리 모두의 백과사전.

창조론은 인간, 삶, 지구, 우주가 신이나 뛰어난 존재의 초자연적인 개입에 의해 신비로운 기원을 가지고 있다는 주장을 의미한다. 이 '개입'은 완전한 무에서의 창조일수도 있고, 이전에 있던 혼돈에서의 질서의 출현일 수도 있다. 특히 현대에는 (기독교인들에 의해), 진화론이나 물리우주학, 기타 자연 세계의 기원에 대한 관점이 있는 과학 등의 관점과 대립되는 개념으로 사용되고 있다.

기독교와 유대교의 창세기 경전과 이슬람교의 코란에서는 세상의 기원에 대해 묘사하면서 유일신이 세상을 창조하였다고 적고있다. 이를 과학 이론인 생명체의 진화론과 대립되는 관점에서 창조론이라고 부르는데, 엄밀하게는 과학 이론과 종교적 믿음이라는 전혀 다른 가치 체계를 같은 위치에 놓고 비교한다는 점에서 오해의 소지가 있다.

생명의 창조론을 과학으로 증명하려는 노력 역시 이뤄지고 있는데 이를 창조과학이라고 부른다. 대부분의 과학자들은 이에 대해 정해진 결론을 위해 증거를 취사선택 한다며 인정하지 않고 있다. 또 미국의 일부 주에서는 창조론을 학교 교과과정에서 과학적 사실인 것 처럼 가르치는 것에 대한 문제로 논쟁이 일어났다.

한편으로는 생명의 진화와 우주의 생성에 대한 과학적 설명을 받아들이지만 그 이면에 신의 개입이 존재한다고 믿는 경우도 있으며, 성서에 적혀있는 내용은 과학적 진실이 아니며 단지 신앙의 차원에서 받아들여야 한다는 주장도 있다.

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/528201

대통령후보의 홍보영상... 난 그를 지지한다...

주차하기 — Fri, 30 Nov 2007 21:23:55 +0900

존경하는 대통령 후보입니다...

교통사고 시 보험사가 알아서 챙겨주지 않는 간접손해보상금 4가지

주차하기 — Thu, 29 Nov 2007 18:32:49 +0900

많은 운전자가 상대 차의 과실로 인하여 피해자가 되었을 때 상대 차의 보험사에게 간접손해 보상금을 청구할 줄 모르고 있습니다. 차 수리비나 병원 치료비와 같은 직접손해 보상금은 상대 차의 보험사가 정비공장이나 병원에 직접 지급하기 때문에 피해자가 신경 쓸 일이 아니지만, 간접손해 보상금인 렌터카 요금, 교통비, 등록세, 취득세, 위자료, 기타 손해배상금 등은 피해자가 상대 차의 보험사에게 스스로 손해금액을 청구하지 않으면 지급받지 못할 수 있습니다. 이런 보상금을 상대 차의 보험사가 알아서 지급해 주기를 기대하는 것은 무리이므로 아래 내용을 잘 알아두고 손해보는 일이 없으시기 바랍니다.

1. 차를 수리하는 기간 동안의 <렌터카 요금> 또는 <교통비>

대물배상 약관에 따르면 차를 수리하는 기간 동안 자가용 차에게는 동일한 종류의 차량을 기준으로 렌터카 요금 또는 교통비를 지급하고, 영업용 차에게는 영업손실인 휴차료를 지급하도록 되어 있습니다. 상대 차 과실로 교통사고를 당해 내 차를 수리한다면 꼭 상대 차의 보험사에게 렌터카 요금을 청구하십시오. (※교통비란 렌터카를 사용하지 않을 경우 렌터카 요금의 20%를 받는 것을 말함.)
[주의] 렌터카 요금은 피해자가 되어 상대 차의 보험사로부터 대물배상으로 보상받을 때만 청구할 수 있음. 자신이 가입한 보험사의 자기차량손해에서는 '렌트비용지원특약'에 가입되어 있지 않는 한 보상하지 않음.

2. 새 차인데 수리비가 차량가의 20%를 넘으면 <시세하락 손해보상금>

대물배상 약관에 따르면 새 차(출고 후 2년 이하를 말함)의 경우 수리비가 사고직전 차량가액의 20%를 넘을 때는 시세하락 손해보상금을 수리비 외에 추가로 지급하게 되어 있습니다. 출고 후 1년 이하의 차는 수리비의 15%, 출고 후 1년 초과~2년 이하의 차는 수리비의 10%가 시세하락 보상금입니다. 출고된 지 2년 이하인 차인데 상대 차의 과실로 수리하게 되었다면 꼭 상대 차의 보험사에게 시세하락 손해보상금을 청구하십시오.
[주의] 사고 시점에서 출고된 지 2년을 초과한 차는 시세하락 손해보상금을 청구할 수 없음. 시세하락 손해보상금은 상대 차의 과실로 인하여 내 차가 피해를 당했을 경우 상대 차의 보험사에 청구하는 것이며, 자기 보험사에게는 청구할 수 없음.

3. 차가 완파되어 폐차하고 새로 구입한다면 <등록세>와 <취득세>

상대 차의 과실로 인한 사고 때문에 내 차를 폐차하고 새로 구입한다면 폐차된 차를 기준으로 한 등록세와 취득세 등 차량대체 비용을 상대 차 보험사에게 청구하십시오. 한국소비자보호원에 따르면 무려 86.7%의 운전자가 이런 내용을 몰라서 보험사에게 차량대체 비용을 청구하지 않았다고 합니다. (2006년 4월 자료)
[주의] 차량대체 비용은 피해자가 되어 상대 차의 보험사로부터 대물배상으로 보상받을 때만 청구할 수 있음. 자기 과실로 자기 보험사에 자기차량손해 보험금을 청구할 때는 해당되지 않음.

4. 부상 치료를 받는다면 <위자료>와 <기타 손해배상금>

상대 차의 과실로 교통사고를 당해 부상 치료를 받는다면 상대 차 보험사에게 치료비 외에 위자료, 휴업손해액 및 기타 손해배상금 등을 청구하십시오. 한국소비자보호원에 따르면 2.1%의 피해자가 이런 내용을 몰라서 보험사에게 청구하지 않은 금액이 43억원으로 추정된다고 합니다. (2006년 4월 자료)
[주의] 위자료, 휴업손해액 및 기타 손해배상금 등은 상대 차의 보험사로부터 대인배상으로 보상받을 때만 청구할 수 있으며, 자기 보험사에게 <자기신체사고> 보험금을 청구할 때는 해당되지 않음.

아이큐 테스트 - 한글판

주차하기 — Fri, 23 Nov 2007 23:58:18 +0900

한글로 테스트 할수 있는 사이트입니다.
http://www.iqtest.kr/

그럼 두뇌혁명해서 멘사되세요 ㅎㅎ

아이큐테스트2

주차하기 — Fri, 23 Nov 2007 23:51:51 +0900

무료 아이큐테스트입니다.
http://www.funeducation.com/iqtest/Test.asp

정말 아쉬운것은 영어로 나옵니다. ^^;
그만큼 못풀어도 영어이기 때문이라고 생각하면 될듯싶네요 ㅎㅎ.

(예전에 올렸던 것은 그림만으로 테스트 하는것이라서 신뢰도가 더 높아요 ^^)

정작 한국에서는 주로 아이들만 태권도를 하는 이유?

주차하기 — Fri, 23 Nov 2007 09:47:42 +0900

가끔 외국에 출장을 가게되면, 마셜아츠를 할줄 아냐고 물어보는 사람들이 있다.

태권도, 가라데, 유도, 킥복싱....

영화 바람의 파이터나, 장군의 아들, 혹은 중국영화들 같은 것을 보다보면,
큰 도장이 있고, 도장간판이 걸려있는걸 볼수 있다.
그러한 많은 도장들이... 유파들이 각기 다른 기술을 발전시키는 것을 볼 수 있다.

우리나라의 경우, 고수들이 모여서 기술을 발전시킨다기 보다는
돈벌이에 급급하여 어린이들을 상대로 학원영업을 위주로 태권도를 영업하는듯 하다.
그만큼 운동으로 먹고살기가 힘들다는 뜻일지도...
아이들도 무도를 배운다기 보다는 일종의 체육시간을 즐기는 듯하고...

태권도를 익히던 외국인이, 태권도의 본고장 한국에 와서 놀라는 점이,
일반인들은 태권도를 하지 않는다는 점...
당연히 놀라웠을 것이다...

학원에는 아이들만 가득하니, 어른들도 태권도장에 가기 껄끄러울듯 하다.

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/503244

테두리가 예쁜 테이블 만들기

주차하기 — Thu, 22 Nov 2007 11:28:08 +0900

HTML 코드중 TABLE 코드를 잘 사용해서, 테이블 테두리를 이쁘게 장식하는 법을 알아보자.

테이블의 속성은 크게, 테두리속성/배경속성/셀속성 정도로 나눌 수 있습니다.
이 글에서는 테두리 속성을 이용하여 테두리를 이쁘게 꾸민후,
셀에 내용물을 넣는 방법을 이야기 하도록 하겠습니다.

최종목적은 아래와 같은 형태의 테두리를 꾸미는 것입니다.

<'주차하기' 가 검색기를 넣기위애 직접만든 것입니당. 화면 내용물은 멋낼려고 블러시켰어요 ^^>

1. 가장 간단한 사용법
<TABLE>       --> 테이블의 시작을 표시.
<TR>    --> 테이블내에 새 가로줄의 시작을 표시.
<TD> --> 셀의 시작을 표시.
[셀에 쓰고싶은 내용]
</TD>    --> 셀의 끝을 표시.
   ... --> <TR>과 </TR>사이에 여러개의 셀을 넣을수 있다.
<TD>
</TD>
</TR>    --> 가로줄의 끝을 표시.
</TABLE> --> 테이블의 끝을 표시

2. 테두리 꾸미기
테이블 속성에는 외곽선 두께&색상&스타일 등을 설정할 수 있다.
이 설정들은 <TABLE 와 > 사이에 기록해주면 된다.

<TABLE
border = "3"    --> 외곽선을 3픽셀로 지정    (0을 넣으면 테두리 안보이게 됨)
bordercolor="#FF0000" --> 외곽선을 빨간색으로 지정 (초록은 #00FF00, 파랑은 #0000FF)
style="border:3px dotted; --> 외곽선을 3px굵기의 점선으로 지정
   (solid, dashed, double, groove, ridge가능)
border-color:#0000FF;" -->외곽선을 파랑색으로 지정
cellspacing = 0 --> 셀사이 바깥여백을 0으로 지정
cellpadding = 0 --> 셀의 내부 여백을 0으로 지정
>

체크사항:
border=0 이고 border:3px dotted; 인경우 외곽선이 3px짜리 점선으로 표시
border=1 이고 border:3px dotted; 인경우 외곽선이 3px짜리 점선 + 1px짜리 실선 둘다 표시
border=5 이고 border:3px dotted; 인경우 외곽선이 3px짜리 점선 + 1px짜리 실선 둘다 표시
(style을 지정하는 경우, 외곽선 실선은 항상 1px로 설정된다)
border=5 이고 style 설정없는경우 외곽선이 5px짜리 실선으로 표시

3. 실전예제
최종 소스는 다음과 같다.

[최외각 테이블 시작]
<table border="0" bordercolor='#F1DDC4' style='border:2px dotted; border-color:#F1DDC4;' cellspacing=0 cellpadding=0>
<tr><td>

[두번째 테이블 시작]
<table border="0" bordercolor='#F4E3CE' style='border:4px dotted; border-color:#F4E3CE;' cellspacing=0 cellpadding=0>
<tr><td>

[맨안쪽 테이블 시작]
<table border="0" bordercolor='#F7C48D' style='border:6px dotted; border-color:#F7C48D;' cellspacing=0 cellpadding=0>
<tr><td>

[여기에 테이블에 들어갈 내용을 넣으세요.]

</td></tr>
</table>
[맨안쪽 테이블 끝]

</td></tr>
</table>
[두번째 테이블 끝]

</td></tr>
</table>
[최외각 테이블 끝]

블로거뉴스에서 이 포스트를 추천해주세요.

http://bloggernews.media.daum.net/news/500384