본문 바로가기

자동차

자동차 핸들잠김 경험 자동차로 10분거리를 가다가, 골목길로 우회전 하려는 찰나... 핸들이 잠겨버렸다... 아 이러다가 사고가 나는거구나... 하는 생각이 교차... 계기판에는 배터리/냉각수/오일 세가지의 경고등이 켜져있었다. 핸들이 잠겨버림과 동시에 브레이크도 잘 밟아지지 않고 매우 뻑뻑한 상태가 되었다. 곰곰히 생각해 보니, 휘발유 부족... 휘발유 계기판이 많이 떨어진건 기억나는데... 경고등은 안들어왔었는데... 그래서 하이카서비스 부르고, 휘발유 약간 넣고나니... 차가 드디어 시동이 걸린다... 휴~ 요즘 차를 거의 안쓰다 보니... 너무 방심했나 보다 더보기
아반떼 xd 브레이크등 교체 - 자가정비 현대자동차 서비스센터에서 자가정비로 엔진오일을 교환 뿐만 아니라 간단한 자가정비를 할 수 있다. 보통 브레이크등은 더블램프로 구성되어 있다.(특성이 다른 두개의 필라멘트가 하나의 전구안에 들어있다) 하나는 헤드라이트 불을 켜면 들어오는 희미한 붉은색 램프이고, 나머지 하나는 브레이크를 실제로 밟으면 들어오는 매우 밝은 붉은색 램프이다. 물론 전구는 색상이 없고, 차량 외부의 붉은 플라스틱이 무색의 불빛을 붉은색으로 표현시켜준다. :) 브레이크를 밟은상태에서 직접 육안으로 브레이크등이 나갔는지 확인하기가 어려웠는데, 주변사람들이 브레이크등 한쪽이 나간거 같다고 알려줘서 알게되었다. (주1: 야간 헤드라이트켠 상태에서 약한 붉은 브레이크등은 켜져있기 때문에 진짜 브레이크등이 나갔는지를 확신하기 힘들었다) (.. 더보기
현대자동차 자가정비 서비스... 왜 블루멤버스를 가입을 강요하는가? 그동안 현대자동차 홈페이지를 통해 자가정비 서비스를 예약하고 (격주 토요일에 신청가능하다) 엔진오일교환이나 기타 점검을 할수 있었다. 지난 2009년 2월에 예전처럼 자가정비 서비스를 예약신청하고, 3월초에 자가정비 서비스예약상황을 확인하기위해 현대자동차 홈페이지에 로그인하였다. 아무리 찾아봐도 자가정비 서비스 메뉴가 안보인다... 사라진걸까... 아래 주소에 다음처럼 메뉴변경 안내가 있다. http://www.hyundai.com/Service/FixReservation_1.aspx 전화예약은 ‘예약전화안내’를 참고 하시기 바라며, 인터넷 예약 및 자가정비 예약은정비예약 신청 바로가기’ 를 이용하여 ‘BLU멤버십’ 사이트에서 가능합니다. 정비예약신청 바로가기를 클릭했더니 다음의 주소로 넘어간다. htt.. 더보기
고물 자동차 브레이크 부드럽게 잡기 처음 운전면허를 따기위해서 도로주행을 나가보면, 옆에 동승해주신 분들은 항상 브레이크를 꽉꽉 밟으라고 이야기한다. 4거리에서 빨간 신호등이 오는경우, 필자는 도로주행때 고속으로 진입하는경우에는 브레이크를 밟았다 떼고 밟았다 떼고를 반복했었다. 너무 쎄게 밟으면 차가 미끄러져서 사고날까 싶어서 ^^; 뭐 ABS 수동장치인 셈인가? ㅎㅎ 근데 그짓하다가 동승자한테 엄청 혼났다. '밟으라고 하면 그냥 쎄게 꽉 밟으세요! 안미끄러져요!' 그후 면허를 따고 운전을 하다보니, 브레이크를 꽉밟으면 차가 덜컹 하면서 멈춘다는것을 느끼기 시작했다. 어느정도 여유가 생기기 시작했던 것이다. ^^ 그러다, 그냥 우연히 정지상태가 되기 직전에 브레이크를 살짝 떼었더니 덜컹거림이 없어졌다. 그후부터는 브레이크 잡는 요령을 익히.. 더보기
1/12일 경부고속도로 3중추돌 사고장면 목격 주말에 서울쪽으로 차를 몰다보면, 사고로 인해 도로가 정체되는걸 거의 매번 경험하게된다. 지난주 1/12(토) 오전11:00경에 수원에 전셋집을 보러가기 위해, 와이프와 함께 대전에서 차를 몰고, 경부고속도로를 달리고 있었다. (완만한) 긴 내리막길이어서, 전방 수km가 다 보이는 지점이었다. 엑셀을 약간 약하게 밟고 시속100~110km/h정도를 유지시키면서 전방을 바라보고 있었는데, 약 1~2km전방에 차량 몇대가 뭉쳐있다는 느낌을 받았다. 그렇게 생각하는 순간, 진녹색 소나타3 차량이 3차로에서 4차로쪽으로 살짝 비켜가려고 하는 찰나, 그 차량이 앞차에 부딪히더니, 3중 추돌을 일으켰다. (3중이거나 4중이었을거다, 다른차량은 관심있게 못봐서...) 그런데 그 부딪히는 순간부터 그 소나타차량이 찌그.. 더보기
U턴하다가 우회전차량과 부딪히는 경우, 사고비율은? 4거리에서 U턴신호를 받아서(보행신호, 좌회전신호등) 정상적으로 U턴을 하다보면, 9시방향에서 우회전해서 진입하는 차량과 부딪힐수도 있다는 생각이 들었습니다. U턴해서 1차로로 진입을하건 3차로, 끝차로로 진입을 하건, U턴신호를 받아서 U턴하는 경우에는 U턴차량보다 우회전/(혹은 직진)차량의 과실이 더 큽니다. 자동차가 완전히 멈추어져 있지 않은이상 100%과실은 우리나라에서 생기기 어렵고, 보통 (U턴:우회전차량) 2:8 혹은 3:7 정도의 과실비율이 책정된다고 합니다. 암튼 U턴시 끝차로로 진입하지 않도록 노력하는게 좋겠네요 ^^ 더보기
아침에 시동걸고 차 후진할려고 기어옮길때, 빡빡할때에는... 주차장에 전면주차를 해놓고, 아침에 시동걸고 사이드브레이크를 내린후에, 차를 후진할려고 기어를 P에서 R로 옮기면 그 순간 뻑뻑한 기어의 힘을 이겨내고 강제로 옮겨야 할때가 생깁니다. 마치 기어를 붙잡고 있는 P기어의 톱니바퀴가 다 뭉개질거 같은 느낌이 들죠. 이런일을 자주 겪게된다면 결국 기어수명이 짧아지게 될겁니다. 이문제를 해결하는 방법은 차를 주차할때부터 잘해야 합니다. 1) 주차시 D나 R에서 곧바로 P로 옮기지 말고, D나 R에서 N으로 옮긴후, 사이드브레이크 걸고, P로 옮기도록 한다. 2)출발시 시동후 사이드내린후 P에서 N으로 옮기지 말고, 시동후 P에서 N으로 옮긴후, 사이드브레이크 풀고 D나 R로 옮기도록 한다. 사소한것부터 시작해서 자동차 관리를 잘해야 오래 잔고장없이 탈수 있겠죠?.. 더보기
교통사고 시 보험사가 알아서 챙겨주지 않는 간접손해보상금 4가지 많은 운전자가 상대 차의 과실로 인하여 피해자가 되었을 때 상대 차의 보험사에게 간접손해 보상금을 청구할 줄 모르고 있습니다. 차 수리비나 병원 치료비와 같은 직접손해 보상금은 상대 차의 보험사가 정비공장이나 병원에 직접 지급하기 때문에 피해자가 신경 쓸 일이 아니지만, 간접손해 보상금인 렌터카 요금, 교통비, 등록세, 취득세, 위자료, 기타 손해배상금 등은 피해자가 상대 차의 보험사에게 스스로 손해금액을 청구하지 않으면 지급받지 못할 수 있습니다. 이런 보상금을 상대 차의 보험사가 알아서 지급해 주기를 기대하는 것은 무리이므로 아래 내용을 잘 알아두고 손해보는 일이 없으시기 바랍니다. 1. 차를 수리하는 기간 동안의 또는 대물배상 약관에 따르면 차를 수리하는 기간 동안 자가용 차에게는 동일한 종류의 차.. 더보기
주유할인 신용카드의 함정? - 예를들어 설명 - by 주차하기 활동하는 동호회에서 한 회원이 주유할인 신용카드의 함정에 관해서 이야기를 하길래, 뭔가 싶어서 검색해봤다. 본 글은 아래 블로그에 가 봤더니, 뉴스기사를 퍼온거 같은데... 자세히 읽어봤다. http://blog.daum.net/regent/8950224 위의 블로그를 다 읽고나니 한가지 의구심이 들었다. Q : 그렇다면 주유할인 카드로 비싼주유소에가면 할인이 제일 많이 되는 셈이겠네? 하지만 이제껏 여러주유소에서 발행된 영수증을 보니 위의 질문에 대한 답은 NO 였다. 여전히 비싼 주유소에서는 할인카드를 써도, 할인된 가격 자체가 비쌌고, 싼 주유소에서 할인카드를 쓰는게 제일 나았다. 맞다. 대부분의 사람들처럼 위의 기사를 제대로 이해못했던 것이다. "주유 할인 카드의 기준이 주유소마다의 판매가격이 아.. 더보기
엔진오일 교환 후기 - by 주차하기 엔진오일을 자가정비로 교환하는경우 매우 싼값에 좋은 제품으로 교체가 가능하기때문에, 순정광유보다 더 좋은 엔진오일로 교체가 가능하죠. 본인의 경우 매번 순정광유만 쓰다가, 반합성유로 교체했었습니다. (순정광유를 쓰다가 고급합성유를 쓸려면, 엔진플러싱을 해서 기존오일을 모두 제거해야 고급합성유의 성능을 제대로 느낄수 있다고 한다) (엔진플러싱을 생략할려면, 반합성유를 두어번 써서 기존의 저급오일을 모두 제거한 후 고급합성유를 사용하는 것도 많이 사용되는 방법이다.) 현대서비스센터에서 자가정비로 엔진오일을 반합성유로 교체한후, 엑셀을 밟아봤습니다.. 힘이 느껴진다. 빌빌거리던 느낌이었던 것이 밟는대로 막 나갑니다. 특히 언덕길에서 차가 빌빌거렸었는데, 고rpm으로 사용하지 않고도 조용하게 힘있게 올라가더군요.. 더보기
처음 엔진오일 자가교환 하던날 - (자가정비로 하는방법 알려드림) - by 주차하기 자가정비 중에서도 제일 중요한 부분이 엔진오일을 교체하는 것이라 생각된다. 엔진오일을 카센터에서 교체하면 편리하기는 하지만, 고급엔진오일을 카센터에서 교체하는 경우에, 그 필요경비가 꽤 든다... 최근 알뜰 오너들은 엔진오일을 자가정비를 통해 직접 교체하기도 하는데, 이경우 좋은 제품을 매우 싼값에 사용할 수 있게된다. 자~ 자가정비로 엔진오일을 교환하는 방법을 이야기 해보자. 일단 준비해야 할것이 자가정비코너 예약, 부품구비(엔진오일,오일필터,에어필터,깔때기)이다. 이세가지에 대해 이야기 한후에, 마지막으로 실제 자가정비코에서에 해야할 작업을 10단계로 나누어서 기술하였다. (가급적 자세히 적으려다보니, 글이 길어졌는데... 그만큼 쉽게 설명하고자 한것이니 겁은 먹지 말자 ^^) 본인의 차량이 아반떼X.. 더보기
야간신호대기 정차시 헤드라이트 끌까 켤까? - by 주차하기 교차로 등에서 야간신호 대기를 위해 정차해 있는 경우, 헤드라이트를 꺼야 할까 아니면 계속 켜두어야할까? 일단 배경지식부터 이야기하자면... 1) 시동켠후 전열선을 켜거나 헤드라이트를 켜면, 자동차에 떨림이 있다. 2) 헤드라이트를 켜면 전력소비가 커진다 3) 결론: 헤드라이트를 켜는것보다 끄면 전력소비가 줄고, 연비에도 약간의 개선이 있을것이다. 4) 정차시 헤드라이트를 켜면 반대쪽 차량이 눈부셔서 사고가 날 수 있다. 5) 강원도 산골의 길처럼 꼬불꼬불한 길에서 맞은편 차량이 헤드라이트를 비추면, 앞이 안보여서 사고나기 쉽다. 6) 결론: 맞은편 운전자를 위해 헤드라이트를 자제하는 것이 매너운전이라고 생각된다. 7) 횡단보도를 지나가던 보행자가 헤드라이트를 안켠 차량때문에 넘어져서 다쳤다. 이경우 실.. 더보기
언덕길을 오르고나면 기름게이지가 뚝떨어지죠? - by 주차하기 차가 어떻게 된 모양인지, 언덕길만 오르고 나면 기름이 쭉쭉 없어진다. 아무리 차가 무거워도 그렇지 너무한것 아닌가? 자동차 연비개선에 최선을 기울이던 초보시절... 처음 차를 산후 몇개월동안 일부러 언덕을 피해서 운전을 했다. 언덕을 피하려니 가까운길도 우회해서 많이 돌아가야 하고... 다른 분들은 이런경험이 없는가? 그런데 언덕길에서 차량연비때문이라기 보다는, 연료통이 기울어져서, 일시적(약 10분이내)으로 연료게이지가 그렇게 표시되는 것일 뿐이다. 이 사실을 깨닫게 된데에는.... 언덕길을 오르고나서 쭉 줄어들었던 연료게이지가, 평지를 계속 달리자 원위치로 돌아오는것을 발견하고나서부터 였다. 그러고보니, 운전중일때는 기름이 별로 안닳다가, 차를 정차하고 그다음날 연료게이지를 보면 많이 내려가 있는 .. 더보기
타이어 튜닝 - 왠만하면 하지말지... 고등학교때 들은 이야기다. 코너길에 아가씨가 횡단보도 신호를 기다리면서 서있었고, 타이어를 광폭으로 교체튜닝한 RV차량이 코너를 도는데, 차체밖으로 돌출된 바퀴에 아가씨가 딸려들어가서 사고가 났다는 것이다. 사실 광폭타이어를 보면 무지 부럽다. 하지만 고등학교때 들었던 그 이야기때문에, 튜닝에 대해 안전을 먼저 생각할 수 밖에 없다. 자동차 동호회에 가면, 바퀴크기를 키우거나, 폭을 넓히는 사람들이있다. 무지 돈드는 작업이지만, 인기있기도 하다. 바퀴크기를 키우면, 최대속도가 증가하고, 폭을 넓히면 가감숙이 빠르고 미끄럼에서 좀더 자유롭게 되겠지만... 바퀴크기가 순정에 비해서 크면, 울퉁불퉁한 길에서 출렁거릴때 바퀴랑 차체가 부딪혀서 사고가 날수 있다. 그리고 타이어폭이 넓으면 앞서말한 예와같이 보행자.. 더보기
점화플러그 - 백금, 이리듐, 순정, 열가5, 열가6... 사람들이 자동차를 사랑하다보면, 점점 투자하는 돈이 많아진다. "티코에 이런저런 튜닝을 했더니, 튜닝비용이 차값보다 훨 더 들었더라..."라는 말은 우스겟소리가 아니다. 튜닝보다 제일 중요한건 사람의 안전이라는걸 일단 명심하자. 오늘 하고 싶었던 말은, 점화플러그이다. 자동차 동호회에 가면 점화플러그를 공동구매하는것을 많이 보곤한다. 처음 점화플러그를 교체할려고 하면 순정외에 백금, 이리듐, 그리고 열가5, 열가6 ... 이란 이야기를 듣고 주눅이 든다... 열가가 높을수록 고속운행, 급가감속에 유리한 점화플러그이다. 하지만 차량데이터시트의 열가보다 너무 높은 열가를 쓰면 엔진에 무리가 가게됨을 명심하자. 그리고 백금>이리듐>순정 순서로 연료효율이 좋다. 하지만 그 효율이 큰 차이가 있는것은 아니다. 혹.. 더보기
중고차를 사고자 한다면 중고차 사이트는 엔카, 보배드림 등의 사이트가 유명하다. 중고차 딜러들은 자신들의 이익을 중고차값에 덧붙여서 팔기때문에, 싸게사고싶다면, 가급적 중고차는 딜러를 통하지 말고, 개인간의 직거래를 하는게 좋다. 하지만 개인간 직거래는 쉽지않고, 사기당할 확률도 높기때문에, 자동차에 대해 잘 모르는 사람이라면 직거래보다는 딜러를 통해 사는것도 괜찮을 듯 싶다. (중고차를 잘못하면 수리비가 엄청 나오니까...) 중고차 거래시는 항상 무조건 카센터등을 통해 사고여부 및 차의 상태를 확인해야 한다. 더보기
SK 직영주유소 - 대전 주유소명 위 치 전화번호 호성 대덕구 덕암동 042-932-5234 문평 대덕구 문평동 042-932-8578 동남 대덕구 상서동 042-931-0050 대전4공단 대덕구 신일동 042-935-6051 럭키 대덕구 오정동 042-632-9800 SK대덕(삼양) 대덕구 오정동 042-672-6779 회덕 대덕구 와동 042-628-1496 OK SK(구,영광) 대덕구 읍내동 042-633-8757 양전 동구 가양동 042-672-8504 동원(대전) 동구 삼정동 042-282-5155 관문 동구 성남동 042-633-3026 동대전 동구 용전동 042-633-2160 SK푸른 동구 홍도동 042-637-8838 SK대전청사(코끼리) 서구 둔산동 042-486-6222 SK둔산(둔산삼양) 서구 둔산동 042.. 더보기
SK 직영주유소 - 경북 주유소명 위 치 전화번호 경산중앙 경산시 계양동 053-813-3322 청명 경산시 대평동 053-813-6413 SK경산 경산시 진량읍 053-853-6051 효대 경산시 하양읍 053-856-6100 보일 경산시 하양읍 053-851-4966 하이웨이 경주시 건천읍 011-524-5151 황성 경주시 황성동 054-772-1604 SK모범 구미시 송정동 054-456-0134 하이웨이 구미시 오태동 054-464-2400 21세기 구미시 원평동 054-451-2151 형곡 구미시 형곡동 054-456-6565 엔크린 김천시 덕곡동 054-437-2333 김천IC 김천시 부곡동 054-437-6006 SK대신 김천시 신음동 054-436-8700 김천동부 김천시 지좌동 054-436-6553 매봉 문경.. 더보기
SK 직영주유소 - 서울 주유소명 위 치 전화번호 강남 강남구 논현동 02-549-9634 뉴서울(강남) 강남구 논현동 011-9940-1206 동우 강남구 논현동 011-9060-9331 SK대치(대치흥국) 강남구 대치동 02-561-9235 한국(강남) 강남구 도곡동 011-742-5189 금성 강남구 삼성동 011-9529-4586 삼성 강남구 삼성동 02-538-0809 오천 강남구 삼성동 02-545-2822 세곡 강남구 세곡동 02-445-6870 오토조이 강남구 청담동 011-221-0920 고속 강동구 길동 011-9761-0941 SK길동(구,금강) 강동구 길동 02-488-3493 강동 강동구 길동 011-775-2821 명일 강동구 명일동 010-3124-2631 원광 강동구 성내동 011-210-0190 암.. 더보기
교통단속카메라들: 속도/신호/버스전용 하루에도 몇번씩 우리는... 수많은 도로위를 지나치고 있다... 비록 어떤 사람은 1량당 8억씩이나 하는 깡통속에서... 땅 밑으로 돌아다니기도 하지만... 그래도 많은 사람들은... 지상에서... 그것도 자가용 차량을 이용해서... 도로를 질주하고 있다... 그것도 무지하게 빠른 속도로... "질주본능"이라 했던가? 달리고 싶다... 미치도록 달리고 싶다... 도대체 이것이 무슨 얼어죽을 본능이란 말인가... 그냥 바쁘니까 악셀을 밟고 있는 발에 있는 힘껏 힘을 가할 뿐이다... ㅡ_ㅡ;; 아니라고? 그저 달리고픈 욕망 뿐이라고? 아니믄 말고... ㅡ_ㅡ;; 여튼... 맨날맨날 다니는 도로 위에는... 우리도 모르는 사이에... 수많은 카메라들이 설치되어 있다... "어라? 저건 또 언제 생겼지?" ".. 더보기
점화플러그 교체하기 - 자가정비 점화 플러그, 엔진오일 등등 다양한 부분에 관련되어 자동차의 성능 향상및 연비 향상이 있다고 광고하는것이 무척이나 많습니다. 그러나 그러한 광고는 '그냥 그러한 것도 있구나'로 잊어 버리시옵고 [순정부품]으로 교환하시길 권해드립니다. 백금으로 만든 점화 플러그, 3발로 되어 있는 점화 플러그 등등 광고는 다양하지만 순정만한것이 없습니다. 연비 향상도 그 속에 숨어있는 맹점에 속지 마세요. 즉, 여러분이 연비를 향상하기 위해 들이 공(돈 혹은 노력)에 비해 그 절약한 연비를 순식간에 날려 버릴만한 요소가 곳곳에 숨어 있습니다. 예를 들면 자동차를 급제동하거나 급출발 하거나 혹은 순식간에 가속해야 될일이 운전하다가 종종 발생합니다. 그럴때 그동안 들인 공이 순식간에 날라 갑니다. 즉, 절약하는 노력에 비해 .. 더보기
자동차 연비 - 자동차 기름이 가장 많이 소비될때 휘발유와 경유 등 자동차 연료유 가격이 연일 가파른 상승세를 보이면서 차 몰기가 겁이난다는 운전자들이 늘고 있다. 때문에 기름값 절약에 대한 묘안도 백출하고 있다. 하지만 기름을 아끼려면 자동차가 언제 기름을 가장 많이 먹는지를 알아야 한다. 자동차 전문가에 따르면 자동차가 기름을 가장 많이 먹는 때는 발진때이다. 차량발진을 어떻게 하느냐에 따라 자동차 연비는 엄청난 차이를 보인다. 발진시 브레이크를 놓는 것과 동시에 가속페달을 강하게 밟으면 순간연비는 리터당 최고 2km가 차이가 난다. 반면, 차량이 천천히 움직이는대로 맡겨 가속페달을 천천히 밟으면 연비를 리터당 5-8km까지 올릴 수가 있다. 즉, 엔진회전수가 낮은 상태에서 천천히 가속을 하기 때문에 그만큼 연료가 적게 드는 것이다. 하지만 너무 천.. 더보기
연료절약 운전법 - 요약본 유가가 치솟으면서 에너지 절약에 대한 사회적 관심이 높아지고 있다. 특히 자동차 유비지 부담이 커진 자가 운전자들에게는 어떻게 하면 연료를 조금 이라도 아낄 수 있을까가 초미의 관심사다. 자동차 연료 소모량은 차량관리와 운전 방법에 따라 크게 달라진다. 이중 하나 만 고르라면 역시 운전 방법이 중요하다. 일반인들에게 알려진 연료 절약 운전요령 중 잘못된 사례들을 골라 그 `허(虛) 와 실(實)'을 살펴 본다. ◆경제속도 = 자동차에 표시된 공인 연비는 시속 60㎞의 정속 주행 상태에서 측 정된 것이다. 따라서 다양한 조건의 도로를 주행하면서 메이커가 표시한 연비를 기 대할 수는 없다. 그럼 `경제속도'란 어떤 의미일까? 일반적으로 경제속도는 차량별 최고 단수 기어에서 rpm(분당 엔진회전수) 2천-2 천.. 더보기
오토미션 입니까? 기어변속을 자주하지 마세요 오토미션 차량의 경우 변속기 기어가 약하다고 한다. 특히 처음 운전을 시작하는 사람들은, 연비생각에 잠시 신호대기중일때도 기어를 N으로 변속한후 대기하다가, D로 다시 변속하는 과정을 반복하곤 한다. 단지 연비생각때문에... 하지만 오토차량 소유자라면, 정말 다시한번 생각해야 한다. 아끼는 연비보다, 추후 변속기 교체/수리 가격이 더 나올수 있기때문이다. 변속을 자주하게 되면 그 변속충격때문에 변속기 교체시점이 더 빨리 오게 된다. 조심하자. 변속기 교체비용은 약 100만원수준이라고 한다... ^^ 더보기
기어N에서 D로 바꾼후 2초후에 엑셀밟자. 바로밟으면 변속기에 무리! 기어변속후 곧바로 가속페달을 밟는것은 변속기에 무리가 갈수 있습니다. 아래는 연합뉴스기사에서 발췌한 것입니다. 공회전시 시간당 0.80-0.85ℓ의 소모량은 기어를 중립(N)이나 주차(P)에 놓았을 때 해당하는 것으로, 만일 운전자가 주행(D) 상태로 기어를 유지하고 있다면 연료 소모량은 늘게 된다. 업계 관계자는 "정확한 통계수치는 없지만, 공회전시 기어를 'N' 또는 'P'가 아닌 'D'에 놓을 경우 부하가 커져 'N'이나 'P'일 경우 보다 연료 소모량이 1.5배 가량 증가할 수 있다"고 말했다. 물론 정체가 지속될 경우 시동을 꺼놓는 게 연료 소모를 줄이는 가장 좋은 방법이나, 시동을 끄고 키는 게 번거롭다면 기어를 'N'이나 'P' 위치에 놓아주는 것도 연료 소모를 줄이는 한 방법이라는 것이다... 더보기
아반떼XD 리콜사항 - 체크해서 무료로 교체받으세요 말도많고 탈도많은 우리들의 애마 XD... 자자~! 여태껏 공식적으로 발표된 리콜 리스트를 아는대로 함 적어봅니다. 참고들 하시고.. 혹 부족한 사항이 있다면 굴비달아주시길~! 1.B필러 도어테이핑 - 앞,뒤 유리창 사이 검정색기둥 이거이거 아주 골칫거리입니다. 테이프가 공기에 의해 밀려나는 현상.. 평생 무상 A/S 됩니다. 한달에 한번씩 가서 서비스받으셔도 됨.. ^^ 2.RPM - 엔진의 분당 회전수를 말하죠.. 요 RPM이 공회전시에 춤을 추네요~ --; 요것도 리콜~!! 해당되는 차주분께서는 가까운 사업소로 가시길 권장.. 3.연료통 - 울XD의 밥통입니다. --; 이게 일부차종에서 샙니다. 아이고~~ 2002년 2월 15일 ~ 2002년 2월 18일까지 생산된 차종 해당 기름통에 각인된 것을 .. 더보기
교통사고 처리 십계명 - 피해자의 경우 제1조 : 사고를 당하면 치료를 받는다. ● 가벼운 사고라도 병원에서 치료를 받도록 한다. ● 가해자의 인적사항, 연락처, 보험회사를 알아둔다. ● 사고로 인한 임상적인 현상은 의학적으로 24시간 이후에 통상 발생한다. ● 사고를 가볍게 생각하여 그냥 가라 해놓고, 나중에 돈을 쓰거나 후회하지 말자. ● 사고전과 비교하여 조금이라도 이상한 부위가 있으면 아프다고 호소한다. ● 의사의 진찰을 받아 몸의 이상 유무를 확인하는 것은 권리이자 의무다. ● 너무 늦으면 몸에 이상이 있더라도 다툼이 생겨 골치가 아프고 짜증나고 귀찮아진다. ● 또한 보험회사는 사고로 인한것이 아니라고 우기며 보상을 해줄 수 없다고 할 것이다. ● 과실이 없는 경우 부상에 따른 최저 보상금은 9만5천원 입니다. 제2조: 입원치료가 더.. 더보기
교통사고 처리 십계명 - 가해자인 경우 제1조: 피해자(물)을 확인하라 ● 비상등을 켠 상태에서 차를 세우고 내린다. ● 먼저 유감의 뜻을 전한다. ● 다친 곳이 있는지 없는지 알아보고 피해정도를 파악한다 제2조 : 인적사항과 연락처를 교환 ● 신분증을 서로 교환하여 반드시 신분확인 및 이름, 주민번호, 면허번호 등을 적는다. ● 운전면허증을 줄 필요는 없다.(싸가지 없이 보채는 자는 주민증으로 달래라.) ● 상대방에게 반드시 가입보험회사와 정확한 연락처를 적어 준다. ● 실랑이를 하지말고 필요하다면 사고확인서를 적어준다.(절대 각서를 써주면 안된다) 제3조: 사고현장 보존과 차를 안전지역으로 옮겨라 ● 사고당시 차량상태, 파편의 흔적 등을 스프레이나 사진촬영 등으로 표시한다. ● 목격자가 있다면 확인서를 받거나 연락처를 알아 놓는다. ● 본.. 더보기
소리로 알아보는 자동차의 이상유무 - [현대자동차 고객지원팀글] 바쁘게 하루하루를 보내는 샐러리맨이라면 정기적으로 정비소에 들러 이상 부위를 체크하는 것이 결코 쉬운 일이 아닐 것이다. 그러나 평소 조금만 자동차에 관심을 가진다면 운행 중 자동차에서 발생하는 소리만을 듣 고도 어느 부위에 이상이 있는지 대략 짐작이 가능하다. (1) 시동걸 때 나는 '끼릭' 소리 (2) 시동 또는 가속 시 나는 '삐익'소리 (3) 주행 시 발생하는 '달그락'소리 (4) 가속 시 나는 '까르륵'소리 (5) 때 아닌 주차 경고등과 요란한 '삐익' 소리 (6) 타이어에서 들리는 '탁탁'소리 (7) 주행 시 들리는 '우르륵'소리 (8) 차량이 흔들릴 때 나는 불규칙한 이상음 (1) 시동걸 때 나는 '끼릭' 소리 시동을 걸 때 시동모터 돌아가는 소리가 경쾌하지 않고 '끼릭' 하는 단발성 소리만.. 더보기
브레이크 오일 교체의 중요성 브레이크 액이 정식명칭입니다. 브레이크 오일은 틀린 명칭이지요. 일반적으로 자동차에 많이 사용되는 브레이크 액은 DOT3와 DOT4 가 많이 사용됩니다. 이는 오일성분이 아닌 에틸렌 글리콜성분입니다. 알콜과 매우 비슷한 성분이지요. 브레이크액은 운전자의 브레이크 페달을 밟는 제동력에 의해 브레이크 마스터 실린더를 거쳐 각 바퀴의 캘리퍼나 휠실린더에 압력을 전달하는 매개체로서 그 중요도가 매우 높 습니다. 그런데 메이커에서 권장하는 교환주기인 2~30000km 마다 교체가 거이 지켜지지 않고있는 실정이죠. 실제로 거의 교환하지 않아도 일반운전자들이 거의 차이를느끼지 못 할만큼 성능상 저하가 없는것도 사실이긴합니다. 앞에서도 언급했지만 브레이크액의 주성분은 비광유계인 글리콜(Glycol)계 좀더 정확히 말하.. 더보기

티스토리툴바